นิ่ง แรง และเสถียร ดีกว่านี้ไม่มีอีกแล้วกับ 2017 VICTORY Octane

ตีตั๋วข้ามปีย้อนเวลาจากอนาคตมาให้ได้ดูก่อนที่จะถึงปี 2017 ซึ่งรถที่ข้ามเวลามานี้ก็คือผลงานจากผู้ผลิตที่มีชื่อว่า VICTORY โดยใช้ชื่อรุ่นว่า Octane รูปทรงก็สวยๆ ล้ำๆ แต่ที่สำคัญเครื่องยนต์นั่นเอง

อันดับแรกคงต้องบอกเลยว่า VICTORY นั้นแรงจริงๆ แต่ขณะเดียวกันการสะเทือนของเครื่องยนต์เกือบจะไม่รู้สึก และรอบเครื่องยนต์ก็นิ่งมากๆ รอบเครื่องยนต์มาเร็วเกือบจะไม่ต่างจากรถสปอร์ต แถมระบบการรองรับถูกทำออกมารับมือกับแรงม้าและความเร็วชนิดเกินตัวเลยทีเดียวและที่ถูกใจที่สุดก็คือ “ความนิ่ง” มันทั้งนิ่งและเสถียรมากๆ จนเราได้ยินเสียงลมกระซิบเลยนะเนี่ย และสำหรับรถรุ่นใหม่นี้ ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำและชุดพัดลมไฟฟ้า มาด้วยขนาดความจุสุทธิ 1,179 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 101 x 73.6 มม. ชุดเกียร์แบบธรรมดา 6 สปีด คลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง ขับเคลื่อนด้วยสายพาน ชุดทางเดินท่อไอเสียมาแบบ 2 – 1 – 2 ปลายท่อแบบตัดปากฉลาม ให้สำเนียงนุ่มๆ ไม่ดังหนวกหู รีดแรงม้าออกได้ 104 ตัว ที่รอบการทำงานของเครื่องยนต์ 8,000 รอบ / นาที กำลังอัดเครื่องยนต์ 10.8 : 1 ควบคุมการกดวาล์วด้วยเพลาลูกเบี้ยวแบบคู่ด้านบนเหนือฝาสูบ DOHC จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ เรือนลิ้นเร่งขนาด 60 มม.

การออกแบบโครงสร้างถูกวางอยู่บนเฟรมและพื้นฐานของครูสเซอร์ ไฟหน้าจอกลมถูกครอบด้วยด้วยหน้ากากไฟหน้าและมีแผ่นใสบังลมประกบร่วมอยู่ด้วย แฮนด์บังคับทรงกว้างเพื่อจะได้รับมือกับอาการของรถยามที่กดคันเร่ง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเน้นอารมณ์เหลี่ยมๆ มาด้วยขนาดความจุ 12.9 ลิตร เบาะนั่งมาแบบใบเดียวรองรับสรีระก้นของคนขี่ได้ทุกขนาด หนังที่นำมาหุ้มไม่เน้นอารมณ์ลื่นๆ แต่จะเน้นการยึดเกาะที่เหมาะสมมากกว่า บังโคลนหน้าถือว่าเป็นทรงเฉพาะของค่ายมีการเล่นเหลี่ยมสันประกอบกับอารมณ์สปอร์ตได้อย่างลงตัว ส่วนบังโคลนหลังโอบคลุมไปตามรัศมีของยาง ไฟท้ายแบบ LED แนวยาวให้ความสว่างเกินคาด ส่วนไฟเลี้ยวก็เช่นกันเป็น LED แม้จะมาด้วยขนาดจิ๋วแต่ให้ความปลอดภัยเต็มๆ แบบของวงล้อนั้นเป็นวงล้ออัลลอย ใช้ยางหน้าขนาด 130 / 70 – 18นิ้ว ยางหลัง ขนาด 160 / 70 – 17 นิ้ว ลดน้ำหนักของวงล้อด้วยการใช้ก้านแนวตรงขนาดเล็ก แต่เพิ่มก้านให้มากขึ้นจนไม่ต่างอะไรกับรถที่ใช้ก้านวงล้อใหญ่ๆ การวางหม้อน้ำนั้นวางอยู่หน้าเครื่องยนต์ แต่อำพรางสายตาด้วยการใช้การ์ดรังผึ้งทรงสวย และจัดทรงหม้อน้ำให้วางอยู่ตรงกลางของเสาคานคู่หน้าของเฟรม ใช้จานเบรคหน้าและคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค จานเบรคหลังใช้ขนาดใหญ่ตามมาตรฐานของครูสเซอร์ ให้อารมณ์การสั่งการที่ไว้ใจได้และนี่ก็คือข้อมูลคร่าวๆ ของ 2017 VICTORY Octane

credit: ข้อมูลจาก : นิตยสาร Alure