ขายส่งน้ำยาเคลือบเงายางดำ สูตรซิลิโคนออยล์ 100% เคลือบยางให้เงางาม และ บำรุงยางให้ใหม่อยู่เสมอ

คุณสมบัติทั่วไป

• เคลือบเงายางดำ ผลิตจากซิลิโคนบริสุทธิ์ 100% ชนิดพิเศษ 
• เพื่อความเงา ใหม่ สดใส พร้อมการป้องกันยางที่ยาวนานกว่า 
• ด้วยคุณสมบัติ ที่ไม่ละลายในน้ำและของเหลว สุตรน้ำมัน ทำให้น้ำไม่เกาะ 
• จึงทนทานต่อการชะล้าง ไม่จำเป็นต้องเคลือบบ่อย ๆ 
• ช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย น้ำยาสามารถแทรกซึมเข้าสู่ผิววัสดุได้ดี 

สูตรเคลือบเงายางดำ

1. เคลือบเงายางดำ สีม่วง สูตรน้ำ
2. เคลือบเงายางดำ VIP สูตรน้ำ
3. เคลือบเงายางดำ 5/1 แดง สูตรน้ำ
4. เคลือบเงายางดำ Tire Restorer สูตรน้ำ
5. เคลือบเงายางดำ Oil-6G สูตรน้ำมัน
6. เคลือบเงายางดำ Oil-8I สูตรน้ำ
7. เคลือบเงายางดำ สูตรน้ำซิลิโคนออยล์
8. พ่นเงาซุ้มล้อ J สูตรน้ำ
9. พ่นแม็กซ์ไลเนอร์ สีเขียว

ขายปลีก-ส่ง เพื่อสร้างแบรนด์ของคุณเอง

สามารถสอบถามเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อได้ที่

Brand Manager

Tel: 083-007-8589

Line ID: careandliving 

หจก. ทีที มาร์เก็ตติ้ง อินเตอร์กรุ๊ป

ต้องการใบเสนอราคาทักมานะครับ

รับอบรมสูตรน้ำยาคาร์แคร์แบบครบวงจร

เกร็ดน่ารู้เกี่ยวกับการดูแลรักษายางรถยนต์ ความรู้เรื่องยาง หน้าที่ของยาง โครงสร้างพื้นฐานของยาง ส่วนประกอบของยาง ดอกยาง  สัญลักษณ์บนยาง การดูแลรักษายางรถยนต์ สาเหตุที่ต้องเปลี่ยนยาง ผลจากการสูบลมยาง อายุยางกับการบรรทุก อายุยางกับการใช้ความเร็ว การสลับยางและการตั้งศูนย์ถ่วงล้อ การเปลี่ยนแปลงขนาดยาง การเปลี่ยนขนาดกระทะล้อที่เหมาะกับยาง การตรวจเช็คสภาพยางก่อนเดินทาง วิธีดูรหัสบนตัวยาง วิธีดูรหัสล้อแม็กซ์…

1. หน้าที่ของยาง

หน้าที่หลัก 4 ประการของยางรถยนต์

1. รับน้ำหนักรถยนต์และน้ำหนักบรรทุก
2. ลดแรงกระแทกและสั่นสะเทือนจากพื้นถนน
3. เป็นตัวกลางถ่ายทอดพลังงานขับเคลื่อน และการหยุดรถลงสู่พื้นผิวถนน
4. ทำให้รถเปลี่ยนทิศทางได้ตามความประสงค์

2. โครงสร้างพื้นฐานของยางรถยนต์ (Basic Structure)

1. หน้ายาง (Tread) เป็นส่วนที่อยู่นอกสุดของยาง และเป็นส่วนที่สัมผัสผิวถนน ทำหน้าที่ป้องกันของมีคม ที่จะทำอันตรายต่อโครงยาง ที่หน้ายางก็ประกอบไปด้วยดอกยางและร่องยาง เพื่อทำหน้าที่ในการยึดเกาะถนนมีแรงกรุยเวลาวิ่ง เบรกหยุดได้มั่นใจ เป็นต้น ซึ่งในปัจจุบันนี้ดอกยางมีหลายชนิด ซึ่งแต่ละชนิดก็จะให้ประสิทธิภาพที่แตกต่างกันออกไป ดังนั้น ควรเลือกชนิดของดอกยางให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งาน
2. ไหล่ยาง (Shoulder) ประกอบด้วยเนื้อยางที่หนา หน้าที่ของเนื้อยางก็คือ ป้องกันอันตรายที่จะมีต่อโครงยาง ปกติไหล่ยางจะถูกออกแบบเป็นร่องให้เหมาะสมเพื่อช่วยระบายความร้อนภายในยางออกมาได้ง่าย
3. แก้มยาง (Sidewall) เป็นส่วนนอกสุดของยางที่ไม่ได้สัมผัสพื้นถนนที่รถวิ่งอยู่ ทำหน้าที่ป้องกันอันตรายที่มีต่อโครงยางและเป็นยางส่วนที่ยืดหยุ่น (Flexible) มากที่สุดของยาง
4. โครงยาง (Carcass) เป็นส่วนประกอบหลักของยาง ซึ่งมีบทบาทสำคัญที่จะรักษาความดันลมภายในยางเพื่อให้ยางสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ รวมทั้งต้องทนทานต่อแรงกระแทกหรือ สั่นสะเทือนจากถนนที่มีต่อยางได้ดี
5. ผ้าใบเสริมหน้ายาง หรือ เข็มขัดรัดหน้ายาง (Breaker or Belt) เป็นชั้นที่อยู่ระหว่างหน้ายาง (Tread) กับโครงยาง (Carcass) ในกรณีของยางธรรมดา (Bias Tire) เราเรียกว่า “ผ้าใบเสริมใยหน้ายาง (Breaker)” และในกรณีของยางเรเดียล (Radial Tire) จะเรียกว่า “เข็มขัดรัดหน้ายาง (Belt)” ซึ่งทำหน้าที่ให้หน้ายางมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น รับแรงกระแทกได้ดี และป้องกันไม่ให้โครงยางชำรุดเสียหาย * หมายเหตุ มียางธรรมดา (Bias) บางรุ่นที่สภาพการใช้งานไม่รุนแรง อาจจะออกแบบโดยไม่มีชั้นของผ้าใบเสริมหน้ายาง (Breaker) ก็ได้
6. ขอบยาง (Bead) ประกอบด้วยกลุ่มของเส้นลวดเหล็กกล้า (High Carbon Steel) ที่ช่วยยึดส่วนปลายทั้ง 2 ข้างของโครงยางไว้ เพื่อให้บริเวณขอบยาง (Bead) มีความแข็งแรง สามารถยึดแน่นสนิทกับกระทะล้อได้ดี เมื่อนำไปใช้งาน

สำหรับยางรถยนต์ที่ไม่ใช้ยางใน (Tubeless Tire) ขอบยางเป็นส่วนที่สำคัญที่จะต้องทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ลมยางรั่วซึมออกมา ยางรถยนต์ซึ่งด้านหนึ่งประกอบด้วยขดลวด (Bead wire) ขอบยางเป็นส่วนที่สำคัญที่จะต้องทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ลมยางรั่วซึมออกมา

3. ส่วนประกอบของยางโดยน้ำหนัก

• 14% ยางธรรมชาติ
• 27% ยางสังเคราะห์
• 28% ผงถ่าน
• 10% น้ำมัน
• 4% สารเคมี
• 4% เส้นใย
• 10% เส้นลวด
• 3% อื่นๆ

4. ดอกยาง

ส่วนประกอบดอกยางจะเป็นเนื้อยางธรรมชาติ หรือ ยางสังเคราะห์ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
ยางธรรมชาติ – ให้ความยืดหยุ่น ระบายความร้อนดี แต่ไม่ทนสึก
ยางสังเคราะห์ – ให้ความยืดหยุ่นน้อย ระบายความร้อนพอใช้ แต่ทนสึก

ส่วนประกอบของดอกยาง

1. ดอกยาง – สัมผัสถนนทำหน้าที่ยึดเกาะถนน
2. ร่องยาง – ร่องระบายน้ำ รีดโคลน
3. ร่องเล็กบนดอกยาง – ช่วยเกาะถนน เพิ่มความยืดหยุ่นในดอกยาง

cr. siaminside.com