BMW i Hydrogen NEXT เอสยูวีพลังงานฟิวเซลที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2022 นี้ แต่จะยังไม่วางจำหน่ายให้กับบุคคลทั่วไปจนกว่าโครงสร้างพื้นฐานจะพร้อมใช้งานได้จริงภายในปี 2030

แม้ว่าก่อนหน้านี้ โตโยต้าจะพยายามผลักดันยอดจำหน่ายรถยนต์ฟิวเซล Mirai ด้วยการมอบส่วนลดกว่า 6 แสนบาท พร้อมทั้งค่าเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนอีกเกือบ 5 แสนบาท จนหลายคนมองว่าอนาคตของรถยนต์ฟิวเซลอาจไม่สดใสอย่างที่คาดการณ์ไว้ แต่ล่าสุด BMW ประกาศเตรียมเปิดตัว i Hydrogen NEXT ใหม่ ซึ่งเป็นเอสยูวีพลังงานไฮโดรเจนรุ่นแรกของ BMW ภายในปี 2022 นี้

BMW i Hydrogen NEXT ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของ X5 แต่เปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปมาเป็นฟิวเซลที่สามารถผลิตกำลังไฟได้ 125 กิโลวัตต์ สำหรับส่งไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมด้วยถังกักเก็บไฮโดรเจนทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์จำนวน 2 ถัง สามารถเก็บไฮโดรเจนได้ 6 กิโลกรัม สามารถเติมก๊าซไฮโดรเจนเต็มถังได้ในเวลาราว 3-4 นาทีเท่านั้น ซึ่งใกล้เคียงกับการเติมน้ำมันปกติ

มอเตอร์ไฟฟ้าของ BMW I Hydrogen NEXT เป็นมอเตอร์ e-drive เจเนอเรชั่นที่ 5 ซึ่งถูกนำมาใช้ครั้งแรกในรถยนต์ไฟฟ้า BMW iX3 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ พร้อมทั้งแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่เหนือมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยให้สามารถถ่ายทอดกำลังได้อย่างต่อเนื่อง โดยมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าวมีกำลังสูงสุดรวมทั้งระบบอยู่ที่ 374 แรงม้า (HP)

ทั้งนี้ BMW I Hydrogen NEXT จะถูกผลิตขึ้นเป็นจำนวนไม่มากเพื่อใช้เฉพาะกิจเท่านั้น และยังไม่เปิดวางจำหน่ายให้กับบุคคลทั่วไปแต่อย่างใด โดย BMW ระบุว่าเทคโนโลยีดังกล่าวจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานเพียบพร้อมเสียก่อนจึงจะเริ่มวางจำหน่ายจริงได้ ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นภายในปี 2030 นี้

     อย่างไรก็ดี รถยนต์พลังงานฟิวเซลในปัจจุบันมีวางจำหน่ายเฉพาะบางพื้นที่เท่านั้น เช่น รัฐแคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น และออสเตรเลีย เป็นต้น