ระบบเบรกเป็นสิ่งที่มีความสำคัญต่อรถยนต์ นับเป็นชิ้นส่วนที่คุณต้องฝากชีวิต และทรัพย์สินไว้อีกชิ้นส่วนหนึ่งในระดับต้นๆ เพราะเมื่อล้อรถหมุนขับเคลื่อนไปข้างหน้าก็เริ่มอันตรายแล้ว ฉะนั้นรถเราจึงจำเป็นต้องมีระบบเบรกที่ดี

ทำให้หลายคนไป ขยายจานเบรก ให้ใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มการเบรกที่มั่นใจ แต่อย่าลืมว่าหากรถคุณเบรกดีอยู่แล้วได้มาตรฐานตามสเปคบริษัทผู้ผลิต รถไม่ได้ปรับแต่งปรับจูนเครื่องยนต์ ก็อาจเป็นการสิ้นเปลืองได้เหมือนกันที่จะมาขยายจานเบรก

จานเบรกมี 4 ประเภท เลือกใส่แบบไหนปลอดภัย

1. จานเบรกแบบตัน จะไม่มีช่องระบายความร้อน ทำให้ความร้อนสะสมอยู่ที่ตัวจาน เหมาะสำหรับรถเก๋งเล็กที่ไม่ใช้งานหนัก ถึงแม้จะมีความร้อนสะสมสูงกว่าจานเบรคประเภทอื่น แต่ความร้อนที่สะสมก็ช่วยทำให้ผ้าเบรคจับตัวจานได้ดี

2. จานเบรกแบบครีบระบายความร้อน เหมาะสำหรับรถเก๋งเล็กเหมือนกันแต่มีประสิทธิภาพดีกว่า พื้นสัมผัสแบบเรียบคล้ายกับจานตัน แต่มีช่องว่างตรงกลางขอบจานเบรก ทำหน้าที่ควักอากาศออกจากดุมล้อ ช่วยให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น

3. จานเบรกแบบเชาะร่อง เหมาะสำหรับรถเล็กและรถใหญ่ที่ใช้งานเบรกที่หนักและเบรกบ่อย ข้อดีของการใช้จานเบรกแบบนี้นอกจากระบายความร้อนดีแล้ว ขอบจานที่ถูกเซาะร่องจะช่วยทำความสะอาดเนื้อผ้าเบรกในส่วนที่ไหม้ออกไปเพราะ เนื้อผ้าเบรกส่วนนั้นได้เสื่อมสภาพไปแล้ว คล้ายการผลัดเซลล์ผิวบนใบหน้าเรานั่นเอง

4. จานเบรกแบบเจาะรู มีประสิทธิภาพคล้ายจานเบรกแบบเซาะร่อง แต่ ด้วยมีการเจาะรูที่ตัวจานเบรก ทำให้อากาศเข้าออกได้เร็วจึงระบายความร้อนได้ดีกว่า แต่มีข้อเสียตรงที่ความแข็งแรงเพราะรูที่ถูกเจาะออกไปทำให้โครงสร้างไม่แข็ง แกร่งจานเบรกจึง โก่ง คด งอ ได้ง่าย โดยเฉพาะหากคุณแปลงจานไปเจาะรูเอง ทำให้เสียค่ามาตรฐานจากโรงงานจึงไม่แนะนำให้ทำ นอกจากจานเบรก ผ้าเบรกก็มีความสำคัญ เพราะเป็นอุปกรณ์ส่วนควบที่ทำงานร่วมกัน

 
      การเลือกผ้าเบรกแบ่งออกได้เป็น 2 ชนิด

1. ผ้าดิสก์เบรกราคาถูกทั่วไป ที่ มีส่วนผสมของสาร Asbestos หรือที่เรียกกันว่า “ผ้าใบ” จะมีแร่ใยหินเป็นส่วนประกอบ คุณสมบัติในการเบรกจะใช้ได้ดีในความเร็วต่ำๆ หรือระยะต้นๆ แต่เมื่อความเร็วสูงขึ้น ประสิทธิภาพในการเบรกจะลดลงอย่างรวดเร็ว และที่สำคัญ อายุการใช้งานจะสั้น ผ้าดิสก์เบรกหมดเร็ว นอกจากนั้นแร่ใยหินมีผลต่อสุขภาพ ในปัจจุบันจึงมีการใช้น้อยลง

2. กลุ่มที่ไม่มีส่วนผสมของสาร Asbestos หรือกลุ่ม (Non-organic) แบ่งออกเป็น 2 ชนิด คือ

2.1 ผ้าเบรกที่มีส่วนผสมส่วนใหญ่เป็นโลหะ (Semi-metallic) ซึ่งมาแทนที่สาร Asbestos ผ้าเบรกชนิดนี้จะเป็นผ้าเบรกทางฝั่งยุโรป ยี่ห้อที่เราคุ้นหูเป็นอย่างดี ก็จะมี Bendix และ Mintex ฯลฯ
       

2.2 ผ้าเบรกที่มีส่วนผสมของสารอนินทรีย์อื่นๆ จะ เป็นผ้าเบรกของผู้ผลิตจากญี่ปุ่น เช่น Akebono โดยในกลุ่มนี้จะมีราคาที่สูงกว่าผ้าเบรกที่ผสมสาร Asbestos ซึ่งมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง
 
       

อย่าลืมว่าระบบเบรกที่ติดรถมานั้นมีความปลอดภัยสูงสุดจากผู้ผลิตแล้ว ได้ผ่านการทดสอบมาแล้วอย่างหนักกว่าจะนำออกมาขาย หากรถคุณไม่ได้ใช้งานหนัก ก็ไม่จำเป็นต้องขยายจานเบรกจะเป็นการสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ แต่หากอยากดัดแปลงแก้ไขควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น